1: 名無しさん 23/12/27(水) 06:27:44 ID:ULPx
27: 名無しさん 23/12/27(水) 06:39:00 ID:vTtI
2: 名無しさん 23/12/27(水) 06:29:41 ID:vTtI
おおたかとか家族しか歩いとらんもんなすげえよ(*^◯^*)
3: 名無しさん 23/12/27(水) 06:30:09 ID:ymHE
ニュータウン政策やってる自治体なんか大量にあって大量に失敗してきたやん
数打つうちのここが当たっただけや
多分地理的な都内への近さが勝因やと思う
5: 名無しさん 23/12/27(水) 06:30:59 ID:PckV
TXが通って三井が街開発してくれたからやろが
8: 名無しさん 23/12/27(水) 06:32:23 ID:ymHE
>>5
なお本丸の茨城はニュータウン失敗した模様
やっぱ遠すぎるんやね
10: 名無しさん 23/12/27(水) 06:33:13 ID:PckV
>>8
千葉ニュータウン(北総ニュータウン)ですらコケ気味やし
距離ってのはほんま重要や
11: 名無しさん 23/12/27(水) 06:33:57 ID:JDLG
せや!
場所をうつせばええんや!
12: 名無しさん 23/12/27(水) 06:33:59 ID:iJd0
千葉ニュータウンは電車賃高いんやっけ
13: 名無しさん 23/12/27(水) 06:35:00 ID:PVn7
17: 名無しさん 23/12/27(水) 06:35:38 ID:PckV
>>12
txも高いで
単純に距離の問題
おおたかから秋葉って30分くらいやけど、千葉ニュータウンから東京は1時間くらいかかる
14: 名無しさん 23/12/27(水) 06:35:21 ID:gDgA
増えたら何だと言うんや?
16: 名無しさん 23/12/27(水) 06:35:37 ID:JDLG
>>14
ほかのどこかが減ってる
15: 名無しさん 23/12/27(水) 06:35:37 ID:WZ9A
千葉ニュータウンは電車賃高いのもあるけど企業誘致失敗した感
あれは都内通勤よりもあそこ住ませて自宅近くにオフィス誘致する構想やったはず
18: 名無しさん 23/12/27(水) 06:36:11 ID:k8j4
ベッドタウンほど惨めな都市はない
こういうところとか
19: 名無しさん 23/12/27(水) 06:36:34 ID:JDLG
住み良いならええと思うけど
20: 名無しさん 23/12/27(水) 06:36:51 ID:vTtI
TXも大概高いけど
駅前にある謎の自販機使えば安くなるぞ(*^◯^*)
21: 名無しさん 23/12/27(水) 06:37:04 ID:ymHE
都市単位の団地みたいなもんよな
言っちゃアレやけど10年後にあっくん扱いされてそう
24: 名無しさん 23/12/27(水) 06:38:14 ID:PckV
流鉄流山の方は相変わらず空気やけどな
TXのおかげが9割や
28: 名無しさん 23/12/27(水) 06:39:39 ID:04g6
国が見習ったら他国から移民になるんじゃね?
35: 名無しさん 23/12/27(水) 06:43:25 ID:6YCq
>>28
少子化対策になると思う
流山市が示したポイント押さえれば
子育て世代は子供産むってことやろ
30: 名無しさん 23/12/27(水) 06:41:09 ID:JDLG
一個東京よりのところが同じことやりはじめたら
全部持っていかれたりしてw
31: 名無しさん 23/12/27(水) 06:41:52 ID:1A9D
>>30
2番煎じではあかんのよこういうの
マーケティングってセンスも大切だし
41: 名無しさん 23/12/27(水) 06:46:00 ID:6YCq
てか都心の都営住宅どうにかしろよとは思う
百人町とか鶴巻町とかは日野市とかに移転すればいい
56: 名無しさん 23/12/27(水) 06:57:40 ID:zm9Y
人口増えたって他所から人口を奪い取っただけやん
これ国全体での少子高齢化にはなんの対策にもならんからな
57: 名無しさん 23/12/27(水) 06:58:40 ID:1AkI
>>56
結果的にこれで子ども増えたんなら万々歳や
東京は人を吸うだけ吸っといて子ども増えないからな
58: 名無しさん 23/12/27(水) 06:59:50 ID:zm9Y
>>57
そら他所から子育て世帯を奪い取ったんやからその市は増えるやろな
国全体としては増えないどころか他の市はこいつのせいで減ってるだけで
66: 名無しさん 23/12/27(水) 07:02:43 ID:1AkI
子育てしやすいって事は2人3人と産む人も増えるかもしれんやん
そのままの地域だと1人が限界とかままありそうやしええ事やん
70: 名無しさん 23/12/27(水) 07:04:18 ID:JDLG
>>66
そやんね
だれもそれを否定している人はいないのにどうしたんやろなw
74: 名無しさん 23/12/27(水) 07:06:21 ID:Fg2K
はえーすごいな
75: 名無しさん 23/12/27(水) 07:07:04 ID:1AkI
ワイの住んでる市とは大違いや
田舎で子ども少ない上にジジババしかおらんから子育て支援ペラペラ
最新ピックアップ
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1703626064/







コメント一覧
ただ、名古屋市が減税して税収増えた事例もそうだけど、都市単位でやっても他の近隣都市から吸い上げるだけになるんだよな
普通のことを普通にするのも確かに難しい事ではあるけど、まぁそりゃあそこなら普通の政策やれば人口は伸びるわなって感覚しかない
最新の日本人の人口増加率は千葉ニュータウンのある印西市が全国1位で流山市が2位。企業誘致だってGoogleをはじめデータセンターがとんでもない量建てられていて、データセンターや住民への電力供給のためのインフラ整備も終わりつつある
昭和の開発のときの遺産が残ってたりするから街全体がどこか古臭くて暗い感じがするのは微妙だけど
松戸と同類扱いとか最大の屈辱なんだよな。
まだ柏の方が繋がり深いわ
結局これを如何に覆せるかやと思う
都心通勤可能になったから栄えただけ
市だから別にそれでいいわけだけど、国レベルだと子育て世帯の移民入れまくるってことだぞ
交通の便の悪いところはどうしようもない
千葉の武蔵小杉やな
でも中学・高校の選択肢考えるともうちょい都内に近いほうが良いと思ってしまう
流鉄→JR常磐線各停→地下鉄千代田線の乗り継ぎになるから運賃も割高だったし時間もかかったし
一気に開発して同じ世代ばかりのニュータウンに未来はない
流山も30〜40年後にどうなるか
松戸→普通の住宅街
柏→柏駅前は都会なのにちょっと車で離れるとイノシシとか出る田舎
流山→道狭くて舗装ガタガタ 行政にお金ない
ってイメージだったな
TX開通で大分変わったんだね
TX開通で流山柏が栄えて松戸がオワコンになった
バス、路駐、右折路すらない交差点、毎朝地獄みてーな光景だ
シム系のゲームで悪ふざけする時に作るやつそのまんま
守谷以北ですら大成功しとるし
市民的アニメや!!!
流山も以前よりは土地も高くなってるし、おおたかの森から近い野田線沿線で家めっちゃ建ててるよ。
マンションならTX沿線、注文住宅なら野田線沿線が多い感じ。
よその地域なら1人しか産めなかった子供を流山で2~3人産んでくれたら、その子供たちが大人になった時にそこに住むようになるかもしれない。
ただいたずらに妬むより、自分の足元のぬかるみをどうにかしなきゃだよ。
そんなに甘くないよ
東京通勤圏内というのは非常に重要な要素
全国の子育て環境が良くなって人の奪い合いから生み出す方へ少子化の流れが好転するかもな
流山や三郷にも負ける松戸の街の廃れ具合見ると、街のグランドデザインはセンスの無い行政にまかせるより東急とか三井に任せた方が上手くいくんじゃね?
回数券が今月いっぱいで販売終了だからしゃーないけど
野田線は利用者減少で今の6両編成が
2024年3月から5両編成になるぞ
5000人の東南アジア男性も含まれます
まず超好立地になったのはつくばエクスプレスができたから
それまで都心に出るには不便な乗り換えで1時間かかる場所だった
※11
つくばエクスプレス通ったから良くなったのは確かだが
同じくTX通った八潮、三郷、守谷も人口は増えてるが流山ほどではない
そこの差はなんなのかちゅー話だよ
とにかくこういう事は理由なり要因なりが1個2個で済むわけねーんだよ
※29
松戸は昭和に発展したから街の設計が古臭いままだね
ほとんどの道が片側一車線でちょっと中入ると車線もない道だらけ
駅前はごちゃごちゃで再開発しようにも地主の力強すぎやーさん絡みすぎ
常磐線松戸駅から柏駅間の駅前の猥雑さはどうしようもない感ある
大久保大和(近藤勇)が最後捕まった場所というイメージしかない
自治体の政策の問題じゃなくて
TXと言う交通政策の成功の話をしてるのに何言ってんだろうこのバカ
そもそも無駄・非効率を削って必要なところに投資はどこでも大切
老人医療・介護より結婚・子育て・就職支援の方が大事という当たり前のことをやれてるということやね
そういうことだ。三郷八潮と比べ流山のマーケティング戦略が格段に優れていたことは認めざるを得ない。緑の多い住宅街はワンランク上、って市長が言ってたがその通り。緑が多くても隣の野田など全然ダメ
他所から人口奪ってるだけとか書いてるやつは目先の事しか見えてない。
ユーカリは一社独占状態だから徐々に開発してるらしいな
江戸川利根川の大自然があるのと
日本一のイオンまで車で20分くらい
ただそういう場所だから百年に一度クラスの大雨が降ったらどうなるかわからんがな
このご時勢に小学校増やしたりワイが子供の頃みたいな感じ。
ベビーカーころころしてる女と一日何回もすれ違う
ほぼこれだけが重要
昭和のニュータウンみたいにね
今は条例で規制したようだけど、改札口の前にキャバクラの客引きがいる光景はホント異様だったな。
港北ニュータウンはいいぞ
快速に飛ばされる八潮三郷中央と、快速も止まる南流山流山おおたかの森
ゆうて八潮や三郷も埼玉県内じゃ出生率が上がってる数少ない街だしなだしな
いやいや元々未婚・晩婚が問題であって
結婚した人たちの出産人数は大して変わってないよ
TXが快速停めるのは乗換駅だけという決まり事だから
埼玉県の自治体が請願したけど通らなかった
折衷案が区間快速
結局自治体でお見合いやるかマッチングアプリ作るしかないと思うんだよね
3駅作るのに成功したのはデカい
守谷ももう一駅作れてればな
否定から入るネガティブ人格を改めないと底辺のままだよ君ィ
職員(有力議員からの圧力)だからね
議員と戦えるのは首長だけだから大改革するならトップダウンしかできん
それこそ明石の泉前市長ではないかと。
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