東武?
2: 名無しさん 2016/02/26(金)16:19:25 ID:9oZ
歴史は東武
駅数は近鉄
駅数は近鉄
4: 名無しさん 2016/02/26(金)16:27:02 ID:nKl
これは阪急やろなぁ
引用元: ・http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1456471008/
3: 名無しさん 2016/02/26(金)16:24:40 ID:oL9
はんきう
5: 名無しさん 2016/02/26(金)16:28:13 ID:elY
阪急やろなあ
6: 名無しさん 2016/02/26(金)16:28:27 ID:xgs
大正義相鉄
16: 名無しさん 2016/02/26(金)17:15:35 ID:MOS
>>6
相鉄って大手に入るん?
相鉄って大手に入るん?
20: 名無しさん 2016/02/26(金)17:30:46 ID:xgs
>>16
入るで
だいぶ前から大手私鉄や
入るで
だいぶ前から大手私鉄や
7: 名無しさん 2016/02/26(金)16:31:29 ID:TQH
ホワイト度なら東は東武で西は京阪が最強やった筈
8: 名無しさん 2016/02/26(金)16:32:29 ID:nKl
京阪の発車するときの確認作業好き
9: 名無しさん 2016/02/26(金)16:32:40 ID:7BQ
阪急やろ
11: 名無しさん 2016/02/26(金)16:34:39 ID:aji
東武鉄道は出来てからずっと東武鉄道なのは評価できるな
他社に合併されたり傘下になったこともなし
他社に合併されたり傘下になったこともなし
12: 名無しさん 2016/02/26(金)16:35:09 ID:gvh
京阪で特に用事もないのに大阪から京都、京都から大阪を往復するのぐう好き
17: 名無しさん 2016/02/26(金)17:23:49 ID:dc6
>>12
おっワイかな?
おっワイかな?
18: 名無しさん 2016/02/26(金)17:25:56 ID:MOS
>>17
鶏飯って名前の通り
京都⇔大阪間のみなん?
鶏飯って名前の通り
京都⇔大阪間のみなん?
23: 名無しさん 2016/02/26(金)17:31:59 ID:dc6
>>18
本線と中之島線(大阪)と交野線(大阪)と宇治線(京都)と京津線(滋賀へ行ける奴)があるで
本線と中之島線(大阪)と交野線(大阪)と宇治線(京都)と京津線(滋賀へ行ける奴)があるで
13: 名無しさん 2016/02/26(金)16:49:28 ID:gT8
京急(小声)
14: 名無しさん 2016/02/26(金)16:50:47 ID:W50
東武日光線の程よいスリル感すき
15: 名無しさん 2016/02/26(金)17:13:42 ID:ZnZ
規模が小さいのが幸いして80年代初頭には完全冷房化を達成した阪神
19: 名無しさん 2016/02/26(金)17:30:17 ID:HqB
電鉄のみの才能なら、京急はあるよ
広軌で速いのが何より、事故も少ない
広軌で速いのが何より、事故も少ない
21: 名無しさん 2016/02/26(金)17:31:12 ID:MOS
>>19
ワイはあの赤いボデーが好き
速そうやん
ワイはあの赤いボデーが好き
速そうやん
22: 名無しさん 2016/02/26(金)17:31:27 ID:5pw
近鉄(小声)
24: 名無しさん 2016/02/26(金)17:34:33 ID:0tM
毎日西武線にはお世話になってるけど東武かなぁ
1000: 名無しさん@お絵かきニキ
コメント一覧
8000系の淘汰が始まる前までは悪口ばかり言われてる印象だったが…
民度、運賃、利便性などで総合すればトップは阪急やろなあ
企業規模は2番手の阪急阪神のほぼ倍やからそらもう別格よ。
ちな3番手近鉄4番手西武でその他はクソ雑魚
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